Képek

Használt alkatrészek piacra kerülésével és a hagyományos hajtással készülő autók hibrid változatainak elterjedésével magyarázza egy amerikai piackutató cég azt, hogy évről-évre olcsóbbá válik a vegyes hajtású kocsik javítása.

Harmadrészben a Fiat tulajdonába kerülhet a harmadik legnagyobb amerikai autógyártó, a Chrysler, miután kétségessé vált, hogy a vállalat képes-e önerőből kikecmeregni a rendkívül nehéz pénzügyi helyzetéből.

A gazdasági világválság ellenére itthon piaci részarányának emelését reméli idén a Renault, amelynek 20 százalék körüli globális eladás-szűkülése sem számít rossz adatnak.

A Volkswagen részvényeinek újabb 8,2 százalékát vásárolta meg a Porsche, ezzel 75 százalékos, meghatározó többségbe került a cég irányításában. A fennmaradó rész jelentős fele továbbra is állami tulajdonban marad.