Kép keresés

A retro stílusú 300C sikereit szeretné lemásolni a Chrysler újdonsága, legalábbis ha sorozatgyártásba kerül. A 200C azonban inkább a modern formákat részesíti előnyben, és hajtáslánca is a jövőbe tekint, hiszen tölthető hibrid rendszerű.

Biztonságosabb, kényelmesebb és takarékosabb elődjénél, ezzel kíván megfelelni a modern luxusautó elvárásainak a Mercedes-Benz E-osztálya. Szögletes vonalait jobb lesz megszokni, hiszen a márka következő típusai is ezt az irányzatot követik majd.

A szabadidős terepjárók és egyterűk tulajdonságait egyesítő öszvér autót mutatott be a Peugeot. A 3008 karosszériája nem újdonság, hiszen tavaly éppen ilyen formában jelent meg a Prologue HYmotion tanulmányautó.

Harmadrészben a Fiat tulajdonába kerülhet a harmadik legnagyobb amerikai autógyártó, a Chrysler, miután kétségessé vált, hogy a vállalat képes-e önerőből kikecmeregni a rendkívül nehéz pénzügyi helyzetéből.

Az Audi TT testvérének is hihetnénk, pedig a Detroitban bemutatott Volkswagen Concept BlueSport teljesen más felépítésű. Középmotoros konstrukciója közel tökéletes súlyeloszlást és jobb kezelhetőséget biztosít.

Formája után az új Honda Insight technikai részleteivel is megismertetett minket a japán gyártó. Az ötajtós családi hibrid autót egy 1,3 literes benzines és egy villanymotor párosa hajtja előre.

Ezzel a formával az Egyesült Államokban sikeres is lehetne a Cadillac sportkupéja, de a Converj csak tanulmányautóként jelent meg Detroitban.

Nyitott tetős változatban is itt a Kia Soul, igaz, a Soulster egyelőre csak tanulmányautó. A szériamodell fiatalos stílusát gondolták tovább a tervezők, és négyszemélyes, többcélú strandautót alkottak.

Biztosra megy a Subaru, ezért már most kikéri a közönség véleményét a Subaru Legacy egy év múlva bemutatkozó új generációjának formatervével kapcsolatban.

Az Egyesült Államok legnépszerűbb személyautója volt, mielőtt a japán márkák típusai átvették volna tőle ezt a szerepet. Most azonban eredeti erényeivel tér vissza a Ford Taurus új generációja.

A vonzó formájú XF limuzin legerősebb változatát készítette el a Jaguar. Az 510 lóerős, kompresszoros nyolchengeres motorral hajtott sportkivitel minden idők leggyorsabb Jaguarja lett.

Tölthető hibrid autóját mutatja be az Opel. A szellemesen Ampera névre keresztelt, családi autó méretű újdonság képes csak villanymotorral is menni, de hosszabb hatótávhoz egy benzinmotor is becsatlakozik a hajtásba.