Kép keresés

Ugyan már küszöbön a leváltása, de még egyszer változik a Peugeot nagyautójának motorválasztéka. Az egyetlen hathengeres benzines megmarad, de a dízelek választéka erősödik: az alapmotort új hathengeressel váltják ki.

Négyajtós kupé prototípusát mutatta be az Audi, a Sportback Concept ugyanis hamarosan A7 néven kerülhet a kereskedésekbe. Addigra vonalai nem, de részletei még sokat változhatnak.

Első pillantásra csak modellfrissítésnek tűnik, pedig teljesen megújult a Toyota hibrid típusa. A Prius formaterve alig változott, de a lemezek alatt találunk újdonságokat, amelyek mindegyike fokozza a kocsi takarékosságát.

Nyitott tetős változatban is itt a Kia Soul, igaz, a Soulster egyelőre csak tanulmányautó. A szériamodell fiatalos stílusát gondolták tovább a tervezők, és négyszemélyes, többcélú strandautót alkottak.

A vonzó formájú XF limuzin legerősebb változatát készítette el a Jaguar. Az 510 lóerős, kompresszoros nyolchengeres motorral hajtott sportkivitel minden idők leggyorsabb Jaguarja lett.

Idén utód nélkül ér véget a Honda S2000 gyártása, amely a márka ötvenedik évfordulójára készült. A roadstert azonban méltó módon búcsúztatja a gyártó, ugyanis a Genfi Autószalonon mutatkozik be az Ultimate Edition változat.

Modellfrissítésen esik át a Seat alsó-középkategóriás modellsorozata. A Leon és Altea típusokon, valamint utóbbi különféle változatain csak apróbb módosításokat végeztek a gyártó mérnökei.

Bemutatkozik a legkisebb Alfa Romeo sportváltozata: a Mito GTA nem kevesebb, mint 240 lóerőre képes, és nem csak motorján, de szinte a teljes karosszérián változtattak a mérnökök.

Minden idők legerősebb TT modellváltozatát készítette el az Audi. A kupé és roadster karosszériával egyaránt kapható RS kivitel öthengeres turbómotort és összkerékhajtású rendszert kap.

Az ötajtós után nem sokkal bemutatkozott a Hyundai i20 háromajtós változata is. Az olcsóbb kivitel karosszériája nem sokban különbözik az eddig megismerttől, de kedvezőbb alapára vonzó lehet.

Alig látható modellfrissítést végzett a Volvo a nagykategóriás S80 modellen. A karosszéria csak kis mértékben változott, de az utastérben és a motorházban is találunk újdonságokat. Már 1,6 literes dízellel is készül az S80.

Két új motor kerül az Alfa 159 lépcsőshátú és kombi változatába. A négyhengeres szívómotorokat turbós benzines váltja fel, míg az eddigi öthengeres dízel helyett egy kisebb négyhengeres is választható.